NYAB utför Stockholm stads första helelektrifierade entreprenad

30.09.2025

När NYAB bygger om Biblioteksgatans tvärgator Mäster Samuelsgatan och Jakobsbergsgatan till gågator sker det med krav om tydligt begränsade utsläpp. Upphandlingen är den första i sitt slag för Stockholms stad där krav och gränsdragningar arbetats fram för att både maskiner och leveranser ska kunna vara eldrivna. NYAB är stolta över förtroendet och till att få bidra till utvecklingen i branschen, och bättre luftkvalitet för staden.

”Vi ser fram emot att genomföra projektet och få möjlighet att bidra till en mer elektrifierad byggbransch”, säger NYAB:s projektchef Mattias Blomqvist.

Projektet sker också i ett område som med sin utformning ska bli till gångstråk och därmed i sig utsläppsbegränsat. Projektet syftar till en säkrare och trevligare gatumiljö där fotgängare ska prioriteras. Området ska få en rejäl upprustning och vara betydligt mer tillgängligt då ojämnheter i marknivåer ska tas bort. Hela ytan ska också förses med markvärme så att snö och is smälter bort under vintern. Projektet är ett viktigt steg i Stockholms, och Sveriges, omställning till en mer miljövänlig byggbransch, och ska stå klart i september 2026.

”Det här är ett mycket spännande projekt med hög ambition. Vi är glada över att få visa att det är möjligt att bygga på det här sättet och över att få vara med och driva på teknikutvecklingen” säger Blomqvist, som med sitt arbetslag satte spaden i marken i september 2025. 

I upphandlingen för projektet hade NYAB kontinuerliga samtal och möten med staden om vad som är tekniskt och ekonomiskt genomförbart. Att driva ett projekt med krav på eldrivna maskiner, leveranser och arbetsmetoder i stadskärnan av en stor stad kräver eftertanke och noggranna gränsdragningar.

”Vi ser positivt på att beställare driver utvecklingen mot helelektrifierade byggprojekt. En eldriven grävmaskin kostar till exempel betydligt mer än en konventionell, så det måste finnas en efterfrågan för att leverantörer ska våga satsa.”

Gränsdragningar i en ny verklighet

Upphandlingen har byggt på ett gott samarbete med beställaren och har samtidigt varit både lärorik och utmanande. Den har också gett NYAB möjlighet att bidra till utvecklingen av standarder och processer för framtiden. En fråga som kommit upp har till exempel varit hur man hanterar att tillgången på vissa typer av eldrivna maskiner är låg. Vissa maskiner finns ännu inte på eldrift, och andra finns det mycket få exemplar av. För att undvika potentiella flaskhalsar har NYAB tillsammans med Trafikkontoret utvärderat alternativa lösningar.

”Vi har varit kreativa och vågat tänka nytt för genomförandet. Och så har vi haft många bra dialoger med ledande leverantörer. Jag vill också ge en stor eloge till Trafikkontoret som tog vara på entreprenörernas kunskap och erfarenhet i utformandet av projektkraven. Den sortens samarbete med en öppen dialog är avgörande för att nå bästa möjliga resultat”, säger Blomqvist. 

Många bra dialoger med fastighetsägare i området har också pågått under upphandlingens gång och har varit grundläggande för att kunna svara upp till den nivå på kvalitet som krävs. Projektet kommer utföras i ett område med trånga ytor, trafik och många gående, samtidigt som entréer, uteserveringar och garagenedfarter ska kunna vara tillgängliga under hela byggtiden. För att lösa de utmaningarna har flexibilitet och förståelse varit en viktig nyckel.

Foto: Stockholms stad