Silverhöjdsspåret färdigställt – tågtrafiken åter igång mellan Grängesberg och Ställdalen

12.08.2026

NYAB har färdigställt upprustningen av Silverhöjdsspåret mellan Grängesberg och Ställdalen. Genom en av de största standardhöjningarna på sträckan på många år har den över 150 år gamla banan fått nytt liv och kan nu tillsammans med Hörkenspåret fungera som ett funktionellt dubbelspår för både gods- och persontrafik.

Under entreprenaden har NYAB genomfört ett omfattande spårbyte längs den 17,5 kilometer långa sträckan samt installerat ny underballast, nya kontaktledningar och förbättrad avvattning. Cirka tio spårväxlar har bytts ut och den historiska bron över Ställdalsån har varsamt renoverats som en del av projektet.

Silverhöjdsspåret har rustats upp till samma tekniska standard som det parallella Hörkenspåret. Det skapar bättre förutsättningar för kapacitet, punktlighet och ett mer robust järnvägssystem i Bergslagen.

”Den största utmaningen var att samordna ett stort antal arbetsmoment inom samma avstängningsperiod. När så många kritiska arbeten ska genomföras samtidigt blir planering och samordning avgörande för att hålla tidplanen,” säger Anel Bajramovic, arbetschef järnväg på NYAB.

Arbetet genomfördes under en kort och intensiv totalavstängning där flera omfattande åtgärder behövde utföras inom samma tidsfönster. Trots förändringar i entreprenadens omfattning under genomförandet kunde trafiken återupptas endast en vecka senare än den ursprungliga tidplanen.

“Det är ett resultat av ett starkt samarbete, stort engagemang och en gemensam vilja att hitta lösningar när förutsättningarna förändras. Ett varmt tack till alla kollegor, underentreprenörer, beställare och övriga samarbetspartners som gjort detta möjligt,” säger Anel Bajramovic.

Projektet stärker kapaciteten på en viktig del av Bergslagsbanan och skapar bättre förutsättningar för både persontrafik och godstransporter i regionen.