Häggvikin lähijuna-aseman eteläisen sisäänkäynnin rakennusurakka etenee
31.10.2025NYAB toteuttaa Häggvikin lähijuna-aseman laajennusta Sollentunassa, jossa rakennetaan uusi sisäänkäynti aseman eteläpuolelle. Maaliskuussa 2025 käynnistynyt projekti on keskeinen osa nopeasti kasvavan alueen kehitystä. Alueelle on suunnitteilla uusia asuntoja, palveluita ja liiketiloja, joten myös infrastruktuuria on päivitettävä ja mukautettava tulevaisuuden tarpeisiin.
Työmaa sijaitsee raiteiden välissä, mikä asettaa erityisiä vaatimuksia turvallisuudelle ja työn koordinoinnille. Koneiden ja henkilöstön toiminta rajatussa tilassa edellyttää huolellista suunnittelua.
Työ toteutetaan vilkkaasti liikennöidyllä rataosuudella, jossa on neljä raidetta. Kuuden kesäviikon ajaksi sisemmät raiteet suljettiin, ja lähijunat siirrettiin ulommille raiteille, joilla nopeus laskettiin 200 kilometristä 70 kilometriin tunnissa. Junaliikenteen keskeytyksen aikana toteutettiin useita kriittisiä työvaiheita: 450 paalua porattiin lohkareiden ja moreenin läpi, ja ne ankkuroitiin kallioon puolentoista metrin syvyyteen. Paalut vahvistettiin ja valettiin. Tällä hetkellä käynnissä ovat kaivutyöt, jotka mahdollistavat rampin perustan betonoinnin.
”Käytämme putkimaista teräsponttia, koska se mahdollistaa syvät kaivannot ahtaissa ympäristöissä ja edistää sekä nopeampaa rakentamista että rakenteen pidempää käyttöikää,” kertoo työmaapäällikkö Peder Colbiörnsen.
Turvallisuus etusijalla
Projekti on monin tavoin vaativa ja monimutkainen, erityisesti logistisesti. Junaliikenteen keskeytyksen aikana töitä tehtiin ympäri vuorokauden, ja työvaiheisiin kuului usein kuormauksia aktiivisten raiteiden yli. Tämä vaatii tarkkaa suunnittelua ja vahvaa turvallisuusfokusta. Kaikki työntekijät ovat suorittaneet rataturvallisuuskoulutuksen, ja kaikki työ radan läheisyydessä tapahtuu turvallisuuskonsulttien valvonnassa, jotta työt voidaan toteuttaa mahdollisimman turvallisesti.
”Turvallisuudesta ei saa tinkiä, ja on tärkeää luoda kulttuuri, jossa sen merkitys ymmärretään laajasti,” sanoo Colbiörnsen.
Hyvä yhteistyö on onnistumisen avain
Useiden osapuolten välinen koordinointi sekä projektin sisäinen yhteistyö ovat ratkaisevia tehokkaan etenemisen kannalta.
”Yhteistyö toimii hyvin, ja olen ylpeä koko tiimistä. Projektissa on hyvä henki, jota olemme määrätietoisesti rakentaneet. Kun ihmiset kokevat olevansa mukana ja merkityksellisiä, se luo positiivisen työilmapiirin.”
NYAB ja Ruotsin liikennevirasto Trafikverket tekevät tiivistä yhteistyötä ja jakavat jopa toimitilat. Tämä helpottaa säännöllistä yhteydenpitoa, nopeuttaa päätöksentekoa ja varmistaa sujuvan tiedonkulun. Yksi onnistumisen tekijöistä on myös se, että Trafikverketin projektijohto työskentelee paikan päällä. Heidän johtamisensa ja tekninen osaamisensa toimivat inspiraationa nuoremmille työntekijöille.
”Yhteistyö sujuu erittäin hyvin, ja kaikilla on yhteinen tavoite: onnistunut lopputulos. Ratkaisemme haasteet nopeasti ja joustavasti yhdessä, ja saamme arvokasta tietoa siitä, miten Trafikverket hallinnoi projekteja.”
Vaihe 2 alkaa helmikuussa 2026
Projektin toinen vaihe alkaa helmikuussa 2026, jolloin rakennetaan aseman sisäänkäyntirakennus sekä rampin yläosa nykyiselle laiturille. Avajaiset on suunniteltu kesälle 2027.
”On todella hienoa, että NYABille on annettu vastuu myös toisesta vaiheesta,” sanoo Colbiörnsen ja jatkaa: ”Näen tämän enemmän kuin pelkkänä aseman sisäänkäyntinä – se on askel kohti parempaa saavutettavuutta ja kestävää, tulevaisuuden joukkoliikennettä
